[{"data":1,"prerenderedAt":14},["ShallowReactive",2],{"news-55":3},{"createBy":4,"createTime":5,"updateBy":4,"updateTime":6,"remark":4,"id":7,"newsTitle":8,"newsType":9,"coverImage":10,"newsContent":11,"sortNo":12,"keywords":4,"description":4,"domain":13},null,"2025-03-16 13:35:25","2025-06-04 14:55:28",55,"一周速览|本周开通5条货运航线，全国机场货运吞吐量数据公布","行业百科","https:\u002F\u002Fapp.huotong.cn\u002Ffile\u002F2025\u002F03\u002F16\u002Fa5439e6d15c64284a8f12d6ca461f4cc.png","\u003Cp>过去一周（3月9日-3月15日），航空货运市场多条新航线开通，全国机场货运吞吐量数据也在本周五正式公布。此外，亚太地区航空货运表现稳定，一起来看详细内容。\u003C\u002Fp>\u003Cp> \u003C\u002Fp>\u003Cp>1. 新航线开通\u003C\u002Fp>\u003Cp> \u003C\u002Fp>\u003Cp>本周，国内共开通5条货运航线，覆盖北美、日韩等地区。\u003C\u002Fp>\u003Cp> \u003C\u002Fp>\u003Cp>- “广州-哈尔滨-墨西哥城”国际货运航线：3月9日，南航物流开通“广州-哈尔滨-墨西哥城”国际货运航线，执飞机型为B777全货机，计划每周四、周日运行2班。该航线经停哈尔滨太平机场，并加注保税航油107吨，与之前在其他口岸经停加油相比，释放航班载货运力10余吨，节约成本20多万元。\u003C\u002Fp>\u003Cp>- “烟台-仁川”货运航线：3月10日，顺丰航空开通“烟台-仁川”货运航线，周一至周五每天往返各一班。该航线是顺丰华北地区首条直达韩国的货运航线，服务范围覆盖青岛、烟台、威海等山东区域以及整个华北地区，将进一步紧密中韩之间的物流联系。\u003C\u002Fp>\u003Cp>- “深圳-东京”货机航线：3月3日，顺丰航空开通“深圳-东京”货机航线，每周周1至周6执行六班。\u003C\u002Fp>\u003Cp>- “南通⇌东京”货运航线：3月12日，四川航空开通“南通⇌东京”货运航线，由其第三架A321F货机执飞，也标志着该货机正式入驻南通兴东机场。该货机将以南通为过夜基地执飞南通至东京、大阪2条航线，开航初期为每周各3班，后期大阪将加密为每天1班。\u003C\u002Fp>\u003Cp> \u003C\u002Fp>\u003Cp>2. 全国机场货运吞吐量数据公布\u003C\u002Fp>\u003Cp> \u003C\u002Fp>\u003Cp>本周五，中国民航局发布了2024年全国民用运输机场生产统计公报。2024年，我国境内263个运输机场（不含港澳台地区）共完成货邮吞吐量2006.2万吨，较上年增长19.2%，较2019年增长17.3%。\u003C\u002Fp>\u003Cp> \u003C\u002Fp>\u003Cp>分航线看，国内航线完成1130.6万吨，较上年增长16.8%，较2019年增长6.2%（其中港澳台航线完成85.1万吨，较上年增长6.4%，恢复到2019年的90.1%）；国际航线完成875.6万吨，较上年增长22.4%，较2019年增长35.6%。\u003C\u002Fp>\u003Cp> \u003C\u002Fp>\u003Cp>空运哥将部分机场2025年前两个月货邮吞吐量数据整理如下：\u003C\u002Fp>\u003Cp> \u003C\u002Fp>\u003Cp>机场 1 - 2月货邮吞吐量（万吨） 同比增长 2月吞吐量（万吨） 同比增长 1月吞吐量（万吨） 同比增长 \u003C\u002Fp>\u003Cp>上海浦东 56.28 1.99% 25.78 4.54% 30.5 -0.07% \u003C\u002Fp>\u003Cp>广州白云 35.47 0.34% - - - - \u003C\u002Fp>\u003Cp>深圳宝安 28.77 12.60% 12.23 15.29% 16.54 10.71% \u003C\u002Fp>\u003Cp>鄂州花湖 截至目前超20万吨 - - - - - \u003C\u002Fp>\u003Cp>郑州新郑 12.6 - - - - - \u003C\u002Fp>\u003Cp>成都双流 10.89 26.72% - - - - \u003C\u002Fp>\u003Cp>上海虹桥 6.45 -0.77% 2.7 -6.31% 3.75 3.60% \u003C\u002Fp>\u003Cp>重庆江北 6.52 -4.99% - - - - \u003C\u002Fp>\u003Cp>昆明长水 6.37 7.00% - - - - \u003C\u002Fp>\u003Cp>成都天府 6.28 24.97% - - - - \u003C\u002Fp>\u003Cp>厦门高崎 5.91 4.42% 2.34 -1.75% 3.57 8.75% \u003C\u002Fp>\u003Cp>海口美兰 3.86 - - - - - \u003C\u002Fp>\u003Cp>三亚凤凰 2.62 - - - - - \u003C\u002Fp>\u003Cp>贵阳龙洞堡 1.61 -1.60% - - - - \u003C\u002Fp>\u003Cp> \u003C\u002Fp>\u003Cp>3. 全球航空货运行业动态\u003C\u002Fp>\u003Cp> \u003C\u002Fp>\u003Cp>亚太地区航空货运表现稳定\u003C\u002Fp>\u003Cp> \u003C\u002Fp>\u003Cp>据WorldACD数据显示，2025年第10周，亚太地区起运货物的计费重量周环比增长5%，接近1月中旬农历新年大幅波动之前的水平。\u003C\u002Fp>\u003Cp>从中国大陆和中国香港到美国的货运量继续回升至接近1月中下旬的水平，其平均即期价格周环比亦保持稳定，位于每公斤3.78美元。\u003C\u002Fp>\u003Cp>与此同时，第10周，亚太地区到欧洲的货运量再次反弹4%，这要归功于该地区大部分主要市场的大幅增长，包括中国大陆（+5%）、中国香港（+6%）、日本（+7%）、中国台湾（+7%）、越南（+3%）、泰国（+9%）和新加坡（+9%）。不过，第10周来自韩国的货运量急剧下降（-11%），与当周韩国货机运力减少的情况基本一致。\u003C\u002Fp>\u003Cp>第10周，亚太地区至欧洲的平均即期价格进一步下跌，周环比下跌至每公斤3.91美元（-3%），原因是中国大陆（-5%）、中国香港（-2%）和越南（-7%）的价格下跌。但同比来看，亚太地区至欧洲的平均即期价格仍然大幅上涨（+20%），涨幅主要来自中国大陆（+14%）、中国香港（+22%）、日本（+19%）和泰国（+38%）。\u003C\u002Fp>\u003Cp> \u003C\u002Fp>\u003Cp>航空货物通关“加速跑”\u003C\u002Fp>\u003Cp> \u003C\u002Fp>\u003Cp>近日，海关总署、国家移民局、中国民航局等部门联合出台关于进一步促进航空口岸通关便利化若干措施。《若干措施》聚焦航空货物通关进一步提效，提出优化完善京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区等具备条件的主要航空口岸“7×24”通关保障制度；做大做强“空中丝绸之路”；在具备条件的航空口岸开展出口货物机坪“直装”和进口货物机坪“直提”试点；支持航空口岸多式联运“一单制”“一箱制”等服务模式；加快空运渠道跨境电商发展 。\u003C\u002Fp>\u003Cp> \u003C\u002Fp>\u003Cp>四个机场有了新名称\u003C\u002Fp>\u003Cp> \u003C\u002Fp>\u003Cp>3月11日，民政部发布四个机场命名、更名的公告：新建厦门机场命名为厦门翔安国际机场；新建乐山机场命名为乐山机场；井冈山机场更名为吉安井冈山机场；二连浩特赛乌素机场更名为二连浩特赛乌素国际机场。\u003C\u002Fp>\u003Cp> \u003C\u002Fp>\u003Cp>乌鲁木齐机场创新开展“机坪直提”新模式\u003C\u002Fp>\u003Cp> \u003C\u002Fp>\u003Cp>3月9日，首批格鲁吉亚进口红酒搭乘第比利斯-乌鲁木齐国际全货机落地乌鲁木齐国际机场，开展了“机坪直提”新兴监管模式，实现货物通关“零等待”。\u003C\u002Fp>\u003Cp> \u003C\u002Fp>\u003Cp>菏泽成为全国首个拥有非口岸机场航空运输海关监管作业场所的城市\u003C\u002Fp>\u003Cp> \u003C\u002Fp>\u003Cp>3月12日，菏泽成为全国首个拥有非口岸机场航空运输海关监管作业场所的城市，将对打造国际物流大通道、促进外贸保稳提质、对外开放新高地建设提供强有力支撑。\u003C\u002Fp>\u003Cp> \u003C\u002Fp>\u003Cp>中远海运空运山东物流总部基地项目投用\u003C\u002Fp>\u003Cp> \u003C\u002Fp>\u003Cp>近日，中远海运空运山东物流总部基地项目在青岛临空经济示范区正式投用。该项目占地面积约200亩，总建筑面积超过15万平方米。项目集航空货运、仓储物流、供应链管理、跨境电商、冷链物流等功能于一体，致力于打造智慧化、绿色化、国际化的综合物流服务平台。\u003C\u002Fp>\u003Cp> \u003C\u002Fp>\u003Cp>国内首款载重1吨级大型无人运输机首飞\u003C\u002Fp>\u003Cp> \u003C\u002Fp>\u003Cp>3月15日，烟台黄渤海新区企业壹通无人机系统有限公司自主研发的大型无人运输机TP1000在青岛莱西机场成功首飞，标志着我国在高端无人航空装备领域实现又一重大突破。\u003C\u002Fp>\u003Cp> \u003C\u002Fp>\u003Cp>江宁首条城市低空物流航线开通\u003C\u002Fp>\u003Cp> \u003C\u002Fp>\u003Cp>3月10日，江宁首条以6G无蜂窝通信作为空联网的物流航线正式开通，解锁江宁无人机物流服务民生的全新场景。\u003C\u002Fp>\u003Cp> \u003C\u002Fp>\u003Cp>巴航工业组建全球租赁和货运团队\u003C\u002Fp>\u003Cp> \u003C\u002Fp>\u003Cp>巴西航空工业公司组建了一支专门的全球租赁和货运团队，将其在E-Jet客改货和商用航空租赁业务整合在一个统一的部门下，由奥利弗·格格（Oliver Gerg）领导，以加强其在货运和租赁市场的战略地位。巴航工业的E190改装货机已先后获得美国联邦航空管理局（FAA）、巴西国家民航局（ANAC）、欧盟航空安全局（EASA）的全面认证。\u003C\u002Fp>\u003Cp> \u003C\u002Fp>\u003Cp>2月波音交付2架B777F全货机\u003C\u002Fp>\u003Cp> \u003C\u002Fp>\u003Cp>据悉，波音公司在2025年2月交付了44架飞机，同比增长63%，主要包括32架737，5架767，2架777F，5架787。今年迄今，波音共交付了89架飞机，包括72架737、9架787、5架767和3架777。该公司还获得了2025年49架新飞机订单。\u003C\u002Fp>","4","all",1787815869062]