双枢纽联动开启湖北物流高质量发展新篇章 汉口北城市货站正式投运助力内陆开放新高地建设

       9 月 21 日，由汉口北国际贸易城与顺丰集团联合打造的花湖国际机场汉口北城市货站正式启动运营。鄂州市委副书记、市长王玺玮，省商务厅党组书记、厅长龙小红等政企代表共同为项目揭牌。此次投运标志着武汉 — 鄂州空港型国家物流枢纽与汉口北国家商贸服务型枢纽首次战略联动，湖北 “双循环” 物流体系迈入 “空港 + 商贸” 双轮驱动的高质量发展新阶段。

双枢纽协同，打造全国物流效率新标杆

        武汉、鄂州作为国家 “十四五” 规划重点布局的物流枢纽城市，依托亚洲首个专业货运枢纽机场 —— 鄂州花湖机场的全球辐射能力，以及中西部最大商贸物流平台汉口北商贸城，构建起立体化物流网络。新投运的城市货站，正是两大枢纽功能深度融合的核心载体。

        该货站创新采用 “前置仓 + 数字化通关” 模式，实现 “一站式” 通关、安检、组货及国际中转服务。货物在汉口北完成集货分拨后，可直接对接花湖机场的洲际货运航线，运输时效较传统模式提升 40% 以上。初步测算显示，双枢纽协同每年将拉动区域物流综合成本下降 15%，带动湖北进出口额增长超 200 亿元。

政企合力，构筑内陆开放新格局

        在启动仪式上，鄂州市长王玺玮指出，双枢纽联动是落实省委省政府 “构建新发展格局先行区” 战略的关键举措。通过整合鄂州花湖机场的国际航空货运优势与汉口北 30 大专业市场的万亿级商贸资源，湖北正加速形成 “买全球、卖全球” 的开放型经济新通道。目前，货站已开通至东南亚、中东欧的 6 条国际物流专线，年内计划拓展至北美、非洲市场。

        省商务厅厅长龙小红强调，项目运营将显著提升湖北供应链韧性。依托顺丰集团覆盖全国的超 2000 条航空货运线路和智能分拣系统，湖北制造的电子产品、医疗物资等优势产品，可实现 “12 小时通达全国、48 小时连接全球”，进口生鲜、高端消费品等也将通过该通道更快进入中部市场。

数字赋能，智慧物流体系提质增效

        此次合作深度融合了卓尔控股的商贸大数据平台与顺丰的智慧物流系统。借助区块链溯源、AI 智能调度等技术，货站可实时监控全球 120 个主要港口的物流动态，为 3 万家入驻汉口北的商户提供 “一键订舱”“通关状态可视化” 等数字化服务。湖北机场集团董事长李忠禄透露，正在推进航空货运电子运单与铁路运单的标准化衔接，预计 2024 年实现多式联运 “一单制” 全覆盖。

        卓尔控股董事长阎志表示，汉口北城市货站不仅是物理空间的连接，更是供应链生态的重构。目前，卓尔智联平台已接入全国 2100 个产业带数据，结合顺丰的末端配送网络，可为中小微企业提供从原材料采购到终端销售的全链条服务，单票物流成本可压缩至行业平均水平的 85%。

经济效应显著，培育千亿级产业集群

        据华中科技大学物流研究院测算，双枢纽联动将产生显著的产业集聚效应。预计到 2025 年，围绕货站将形成跨境电商、冷链物流、保税加工等三大千亿级产业集群，直接创造就业岗位超 5 万个。在光电子信息、生物医药等战略新兴产业领域，企业库存周转率有望提升 30%，助力湖北高新技术产品出口占比突破 45%。

        顺丰集团湖北负责人张浩透露，集团计划未来三年在鄂追加投资 50 亿元，建设智能化国际货邮处理中心、航空冷链基地等配套项目，届时花湖机场年货邮吞吐量将突破 300 万吨，跻身全球货运机场前十强。

        随着汽笛长鸣，首班载有 50 吨湖北小龙虾、医用防护服的货运航班从花湖机场腾空而起，飞往荷兰阿姆斯特丹。这不仅是湖北 “空港 + 商贸” 双枢纽体系的首航，更标志着中部地区在构建新发展格局中迈出关键一步。在国家 “双循环” 战略指引下，湖北正以物流通道的提质升级，书写内陆开放型经济高质量发展的新篇章。